O GNV (Gás Natural Veicular) uma energia limpa da produção à utilização.

O GNV é a resposta natural às preocupações ambientais. Não produz nem fumaça nem particulados. É uma energia primária que não necessita de nenhuma transformação potencialmente poluente.

O transporte GNV é fácil e não poluente

O gás chega ao seu destino por canalização (dutos)

Veículos seguros : Gás mais leve que o ar, dificilmente inflamável

Uma solução moderna e rentável para o transporte urbano

As reservas mundias de gás natural aumentaram fortemente em muito anos e descobrimos a cada ano mais gás natural do que nossa capacidade de consumo. No Brasil, as descobertas recentes de grandes jazidas de gás, a diversidade de fontes de abastecimento, a interconexão das redes de canalização e armazenamento evitam o transporte rodoviário e asseguram a continuidade e a segurança no abastecimento.

O gás natural é hoje em dia o combustível não derivado do diesel mais utilizado para a propulsão de ônibus.

A combustão do gás natural não produz óxido de enxofre, nem chumbo, nem particulados e pouco óxido de ozônio. De todos os hidrocarbonetos, o gás natural é o que produz na sua combustão a menor quantidade de monóxido de carbono. Não emite fumaça preta, nem odores. A combustão do gás natural é mais lenta que a dos outros hidrocarbonetos. Ela permite uma redução significativa de vibrações e por conseguinte a intensidade sonora dos motores. O nível de ruído é em média 4 decibéis menor, o que significa reduzir à metade o nível de ruído em relação aos motores diesel.

Por ser um combustível seco, o gás natural não dilui o óleo lubrificante no motor do veículo. Sua queima não produz depósitos de carbono nas partes internas do motor, que terá maior vida útil. Como a queima do gás natural também não provoca a formação de compostos de enxofre, há o aumento da vida útil do escapamento e o aumento do intervalo de troca de óleo, reduz significativamente os custos de manutenção.

Na compra de um ônibus GNV (Gás Natural Veicular) que custa em média 38 000 US$ a mais que um equivalente à diesel ou seja 15 % mais caro. Contudo a partir de uma frota de 20 ônibus pode-se esperar uma economia de 6 dólares por Km em média dependendo da quantidade de gás requerida e da flutuação do preço no mercado.

O gás natural uma estrutura molecular simples, natural e limpa

Entendendo o gás natural e o metano, seu principal componente

O metano é um gás incolor, inodoro e abundante na natureza. É o principal componente do gás natural, uma mistura que contém mais de 85% de CH4, entre 2 a 8% de etano (C2H6), e uma pequena quantidade de outros hidrocarbonetos, tal como o propano (C3H8) e o butano (C4H10).

A temperatura ambiente, o metano é um gás menos denso que o ar. Ele não é muito solúvel na água. Mas o principal é que o metano é um combustível e muito seguro pois apenas uma mistura de aproximadamente 5 a 15% no ar o torna explosivo.

O metano não é tóxico quando inalado. Porém ele pode levar ao sufocamento somente se a concentração de oxigênio inalado for extremamente reduzida.

Na ulilização doméstica, o gás natural é "odorizado", infimas quantidade de enxofre orgânico são adicionadas (trata-se de (CH3)3CSH e CH3-S-CH3). Este composto é adicionado apenas para tornar sensível ao odor o gás natural doméstico. Mesmo nos meios industriais e utilitário este princípio é aplicado para por em evidência qualquer vazamento de gás.

Além da extração natural de gás natural, o metano pode ser sintetizado pela destilação de carvão bituminoso ou aquecendo uma mistura de carbono e hidrogênio. Pode também ser produzido em laboratório aquecendo acetato de sódio com hidróxido de sódio ou ainda por reação de carboneto de alumínio (AL4C3) com água.

• Ônibus Urbano com piso baixo com motor a gás
• Emissão de paticulados finos tóxico já em acordo com as normas EURO 3
• Conforto aumentado pelo nível de ruído e vibração reduzido.
• Montagem dos cilindros de gás em material composto no teto e ventilação adaptada para aumento de segurança.
• Sistema de enchimento rápido adaptado (Quickfill para GNV)
• Autonomia de até 300 Km apesar do nível de energia reduzido deste combustível.

Motores à gás Natural disponíveis no Brasil - Dados Técnicos M - 366 G

fonte : Mercedes-Benz do Brasil

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