Temos observado uma incidência acima do normal de danos decorrentes de operações inadequadas tais como:

- Engates violentos repetidos;

- Engates violentos fora da rotação normal;

- Engates sem a ação total da embreagem;

- Erros de engates (marcha reduzida errada)como por exemplo: 5ª para 3ª, 4ª para 2ª...

- Marcha ré com veículo andando para frente ou vice-versa.

- Fazer pegar o motor em marcha a ré ou em 1ª ou 2ª marcha.

Tais procedimentos geram os seguintes danos:

- Quebra de dentes de engrenagens;

- Quebra de dentes do anel de engate do sincronizador;

- Quebra da carcaça da caixa de marchas;

- Vida útil muito curta dos anéis de sincronização.

Solicitamos então mais atenção, dedicação e raciocínio na hora de trocar de marchas.

Se o veículo encontra-se com dificuldades de engate por problema técnico (sempre acontece !) não tentar engatar “na marra” mais sim, com jeito (o bom motorista sabe como !) e reclamar do defeito na chegada da garagem.