A 1ª MARCHA É EXCLUSIVAMENTE UMA MARCHA DE FORÇA !

É somente para “deslocar” o veículo parado ou aplicada em situações excepcionais (forte rampa, com o carro parado, manobra lenta, etc.). Na movimentação dos carros no pátio ou na saída do ponto, a 1ª marcha só poderá ser utilizada com baixas rotações no motor, evitando assim:

1 - Alto barulho externo, trazendo uma péssima imagem não só da Empresa, mas também do seu motorista.

2 - Alto consumo de óleo diesel sem necessidade.

3 - Fortes vibrações no veículo incomodando até os passageiros.

4 - Péssimo aproveitamento da potência do motor, sendo inclusive o mesmo prejudicado, tecnicamente.

5 - Dificuldade em colocar a 2ª marcha, a seguir, obrigando aguardar a caída dos giros do motor, e “forçando” o anel sincronizador da caixa de câmbio.

OBS.: Entretanto, fica obrigatória a saída do veículo em 1ª marcha.